Haben Sie schon mal gehört, dass man Hunderte von Euro bei Flügen sparen kann, indem man auf Anschlussflüge verzichtet? Das nennt man Skiplagging, und es hat schon dazu geführt, dass Reisende von Fluggesellschaften ausgeschlossen wurden. Im August 2023 verweigerte American Airlines einem Teenager den Einstieg, nachdem sie sein Skiplagging-Ticket entdeckt hatte. Diese Praxis kann die Flugkosten zwar drastisch senken, wird von Fluggesellschaften aber als schwerwiegender Vertragsbruch betrachtet. Dieser Leitfaden erklärt, was Skiplagging ist, wie es funktioniert, ob es legal ist und ob die Ersparnis die Risiken rechtfertigt.
Wie funktioniert Skiplagging?
Skiplagging bedeutet, einen günstigeren Anschlussflug zu buchen und in der Zwischenstadt auszusteigen, anstatt die Reise zum gebuchten Endziel fortzusetzen. Diese Praxis ist unter verschiedenen Bezeichnungen bekannt, darunter Hidden City Ticketing, Point Beyond Ticketing und Throwaway Ticketing (obwohl sie technisch gesehen unterschiedlich sind). Fluggesellschaften bieten Flüge mit Zwischenstopps manchmal günstiger an als Direktflüge zur selben Zwischenstadt, wodurch sich die Möglichkeit ergibt, durch den Verzicht auf den letzten Flugabschnitt Geld zu sparen.
Ein typisches Beispiel: Ein Direktflug von New York nach Orlando kostet beispielsweise $350. Ein Flug von New York nach Miami mit Zwischenstopp in Orlando hingegen kostet $220. Sie buchen also das günstigere Ticket NYC-Orlando-Miami, steigen in Orlando aus und fliegen den Streckenabschnitt Orlando-Miami gar nicht erst an.
Die Hub-and-Spoke-Ökonomie der Fluggesellschaften erklärt diese Besonderheit bei der Preisgestaltung. Um Flugzeuge auf weniger lukrativen Strecken auszulasten, subventionieren große Fluggesellschaften Anschlussflüge über ihre Drehkreuze. Die Preise der Fluggesellschaften richten sich nicht nur nach der Entfernung, sondern auch nach der Streckennachfrage und dem Wettbewerb. Orlando ist ein beliebtes Urlaubsziel mit vielen Direktverbindungen, daher bleiben die Preise hoch. Obwohl die Strecken nach Miami länger sind, herrscht dort möglicherweise weniger Wettbewerb, was zu günstigeren Anschlusstickets führen würde.
Skiplagged.com, Skiplagged, gegründet 2013 von Aktarer Zaman, machte diese Technik populär, indem es eine Suchmaschine entwickelte, die gezielt Preisunterschiede aufzeigt. Traditionelle Buchungsportale wie Expedia und Kayak zeigen solche versteckten Städteangebote nicht an, da Fluggesellschaften dies in ihren Verträgen mit Reisebüros untersagen. Der Name der Website wurde so eng mit dieser Praxis verbunden, dass sich der Begriff “Skiplagging” selbst von der Marke Skiplagged ableitet.
Profi-TippKontaktieren Sie vor dem Flug online das Support-Team oder fragen Sie beim Check-in nach, ob die Fluggesellschaft Ihren Anschlussflug freiwillig storniert. Meiner Erfahrung nach… Air Arabia Ich kann meinen zweiten Flugabschnitt ohne Rückerstattung stornieren, wodurch der Verstoß gegen die Richtlinien vollständig beseitigt wird.
Ist Skiplagging illegal?
Skiplagging ist nach US-Bundesrecht nicht illegal. Es gibt kein Strafgesetz, das den Kauf eines Flugtickets und die anschließende Nichtantritt der Reise verbietet. Das Verkehrsministerium, das die Verbraucherpraktiken der Fluggesellschaften reguliert, hat keine Regelungen gegen diese Praxis. Skiplagging verstößt jedoch gegen die Beförderungsbedingungen der Fluggesellschaften, also die Allgemeinen Geschäftsbedingungen, denen Sie beim Ticketkauf zustimmen. Alle großen US-Fluggesellschaften haben Klauseln, die den Verkauf von Tickets ohne vorherige Abfertigung verbieten. Daher handelt es sich um einen Vertragsbruch, nicht um eine Straftat.
Diese Unterscheidung hat weitreichende Folgen. Fluggesellschaften können Sie zwar nicht wegen Flugreisen ohne Flugticket anzeigen, aber sie können zivilrechtliche Schritte einleiten. Sie haben das Recht, Ihr Ticket zu stornieren, Ihnen zukünftige Flüge zu verweigern, Ihre Vorteile im Vielfliegerprogramm zu entziehen oder Ihnen die Differenz zwischen dem von Ihnen gezahlten Preis und dem Preis eines Tickets zu Ihrem tatsächlichen Reiseziel in Rechnung zu stellen.
Die Beförderungsbedingungen von American Airlines schreiben vor, dass Tickets in der Reihenfolge ihrer Gültigkeit vom Abflugort zum Zielort genutzt werden müssen. Die Bedingungen von United Airlines besagen, dass Tickets ungültig sind, wenn sie nicht genau wie ausgestellt verwendet werden. Delta Airlines enthält ähnliche Bestimmungen. Diese Bedingungen geben den Fluggesellschaften eine rechtliche Grundlage, um Passagiere zu bestrafen, die ihre Flüge nicht ordnungsgemäß nutzen, obwohl diese Praxis an sich nicht illegal ist.
Internationale Fälle verkomplizieren die Angelegenheit etwas. 2019 verklagte Lufthansa einen Passagier vor einem deutschen Gericht wegen „Skiplagging“ auf einem Flug von Frankfurt nach Oslo mit Zwischenstopp in Stockholm. Der Passagier war von Frankfurt nach Stockholm geflogen und hatte den Flugabschnitt Stockholm-Oslo ausgelassen. Lufthansa forderte 2.112 Euro als Differenzbetrag. Ein Frankfurter Gericht wies die Klage zunächst ab, doch Fluggesellschaften verfolgen solche Verfahren weiterhin.
Die wichtigste Erkenntnis: Sie müssen nicht mit strafrechtlichen Anklagen rechnen, aber die Fluggesellschaften verfügen über vertragliche Instrumente, um finanzielle Strafen und Zugangsbeschränkungen zu verhängen.
Können Fluggesellschaften Passagiere wegen Skiplagging sperren oder bestrafen?
Die Fluggesellschaften setzen ihre Anti-Skiplagging-Richtlinien aktiv durch, und dokumentierte Fälle zeigen, dass sie Strafen verhängen, die von der Kontosperrung bis hin zu rechtlichen Schritten reichen.
Im August 2023 verweigerte American Airlines einem 17-Jährigen den Boarding-Auftritt in Gainesville, Florida, nachdem Mitarbeiter am Gate festgestellt hatten, dass sein Ticket nach New York mit Zwischenstopp in Charlotte gebucht war, wo er tatsächlich aussteigen wollte. Die Fluggesellschaft stornierte sein Ticket, verhängte ein dreijähriges Flugverbot für American Airlines und verpflichtete seinen Vater, sofort ein neues Direktticket zum vollen Preis zu kaufen. Der Fall erregte landesweites Aufsehen, nachdem der US-amerikanische Radiosender NPR darüber berichtet hatte und verdeutlichte, wie aktiv Fluggesellschaften solche Praktiken an den Abfluggates kontrollieren.
Die Lufthansa-Klage aus dem Jahr 2019 Dies verdeutlicht die Bereitschaft der Fluggesellschaften, Schadensersatzansprüche geltend zu machen. Obwohl die ursprüngliche Klage abgewiesen wurde, argumentierte Lufthansa, dass ihr Einnahmen entgangen seien, da der Passagier einen niedrigeren Preis als für ein Direktticket gezahlt habe. Fluggesellschaften betrachten dies als Diebstahl von Dienstleistungen, auch wenn Gerichte dieser Ansicht nicht immer zustimmen.
United Airlines reichte 2014 die prominenteste Klage ein und verklagte sowohl Skiplagged.com als auch einen Passagier, der den Dienst genutzt hatte. United wollte die Website schließen lassen und Schadensersatz fordern. Die Klage gegen den Passagier wurde schnell fallen gelassen, doch der Rechtsstreit gegen Skiplagged zog sich in die Länge, bevor er schließlich abgewiesen wurde. Orbitz schloss sich dem Verfahren als Mitkläger an. Nach jahrelangen Rechtsstreitigkeiten wurde letztendlich zugunsten von Skiplagged entschieden. Es wurde festgestellt, dass der Betrieb der Website nicht illegal ist, obwohl Fluggesellschaften die Praxis weiterhin ablehnen und rechtliche Schritte dagegen einleiten.
Fluggesellschaften setzen verschiedene Überwachungsmethoden ein. Mitarbeiter am Gate können Ihre gesamte Reiseroute einsehen und Passagiere mit Handgepäck auf Anschlussflügen befragen. Automatisierte Systeme markieren Passagiere, die wiederholt dieselben Flugabschnitte verpassen, was auf ein Muster hindeutet. Vielfliegerkonten erleichtern die Nachverfolgung, da Ihre Buchungshistorie und Ihr Reiseverhalten mit Ihrem Profil verknüpft sind.
Zu den Konsequenzen bei Verstößen gehört die sofortige Kontosperrung. Fluggesellschaften können Ihr Vielfliegerkonto ohne Rückerstattung oder Einspruchsmöglichkeit schließen, wodurch alle gesammelten Meilen und Ihr Status verfallen. Sie können Ihre Kreditkarte außerdem mit der Differenz zwischen dem von Ihnen gezahlten Preis und dem Preis eines Direkttickets zu Ihrem tatsächlichen Reiseziel belasten. Einige Passagiere berichten, dass sie auf interne Beobachtungslisten gesetzt wurden, die sie für zusätzliche Überprüfungen bei zukünftigen Buchungen vormerken.
Das Risiko ist nicht theoretisch. Fluggesellschaften verfügen über automatisierte Systeme, die nach Mustern des Skiplagging suchen, und sie sind bereit, Strafen zu verhängen, die Ihre erzielten Einsparungen übersteigen können.
Was sind die größten Risiken beim Skiplagging?
Fünf wesentliche Risiken machen das Skiplagging komplizierter als das einfache Aussteigen bei einem Zwischenstopp, und jedes dieser Risiken kann Ihre Kostenersparnis in ein Reisedesaster verwandeln.
Aufgegebenes Gepäck stellt sofort ein Problem dar. Ihr Gepäck wird automatisch bis zu Ihrem endgültigen Zielort durchgecheckt. Wenn Sie beispielsweise einen Flug von New York über Atlanta nach Miami buchen, aber in Atlanta übernachten, wird Ihr Gepäck ohne Sie nach Miami weitergeleitet. Fluggesellschaften erlauben es nicht, Gepäck an Umsteigeflughäfen abzuholen, es sei denn, Sie sind ein ankommender Passagier. Sie müssten in Miami eine Schadensmeldung einreichen und den Rücktransport nach Atlanta organisieren, was Gebühren und Wartezeiten mit sich bringen würde. Dadurch sind Sie gezwungen, nur mit Handgepäck zu reisen, was die Reisedauer und die mitnehmbare Gepäckmenge einschränkt.
HINWEIS: Sollten Sie trotz der Risiken versuchen, Ihr Gepäck per Skiplagging zu versenden, können Sie beim Gate-Personal eine Gepäckaufgabe beantragen. Geben Sie dabei an, dass Sie dringend einen wichtigen Gegenstand benötigen, oder bitten Sie darum, Ihr Gepäck nur bis zu Ihrem Zwischenstopp und nicht bis zum endgültigen Zielort durchzuchecken. Allerdings wird dies von etablierten Fluggesellschaften selten akzeptiert, da es den Eindruck erweckt, dass Sie den Anschlussflug nicht antreten möchten. Ohne Gepäckaufgabe wird Ihr Gepäck automatisch bis zum endgültigen Zielort transportiert, und da Sie nach dem Zwischenstopp nicht mehr an Bord gehen, bleibt es im Fundbüro, bis Sie es abholen. Dies kann tatsächlich Monate dauern.
Unfreiwillige Reiseplanänderungen gefährden Ihre Pläne. Wetterbedingte Verspätungen, technische Probleme oder betriebliche Erfordernisse zwingen Fluggesellschaften ständig zu Umbuchungen. Wenn Ihr Ticket Orlando-Denver-Seattle aufgrund eines Schneesturms in Denver auf Orlando-Phoenix-Seattle geändert wird, fällt Ihr Anschlussflug über Denver komplett weg. Die Fluggesellschaft bucht Sie automatisch um, und wenn Sie die Änderung ablehnen und auf einer Route über Denver bestehen, deutet dies darauf hin, dass Sie nie nach Seattle wollten. Sie können keine bestimmten Routen anfragen, ohne Verdacht auf Ihr eigentliches Reiseziel zu erregen.
Hin- und Rückflugtickets verlieren ihren Wert, sobald ein Flugabschnitt verpasst wird. Wenn Sie einen Teil Ihrer Reise nicht antreten, werden bei Fluggesellschaften automatisch alle verbleibenden Flüge storniert. Buchen Sie beispielsweise einen Hin- und Rückflug von Boston nach San Francisco über Las Vegas und steigen Sie auf dem Hinflug in Las Vegas aus, wird Ihr gesamter Rückflug storniert. Sie müssten dann ein neues One-Way-Ticket zu Last-Minute-Preisen kaufen und hätten somit keine Ersparnis mehr. Diese Einschränkung bedeutet, dass das sogenannte „Skiplagging“ nur bei One-Way-Tickets funktioniert und die Flexibilität bei Reisen mit festen Rückreisedaten einschränkt.
Zu den Strafen für Verstöße gegen das Treueprogramm gehört der vollständige Verlust des Kontos. Fluggesellschaften können – und tun dies auch – alle gesammelten Meilen von Vielfliegerkonten entfernen, wenn sie feststellen, dass Meilen nicht eingezahlt wurden. Sie haben vielleicht 100.000 Meilen für einen Gratisurlaub angespart, und ein einziger entdeckter Fehler kann Ihr Guthaben auf null reduzieren. Auch der Elite-Status wird aberkannt, wodurch Sie Priority Boarding, kostenloses Gepäck und Upgrade-Berechtigung verlieren. Für Vielflieger übersteigt diese Strafe oft den über Jahre angesammelten Wert, sodass eine einzige Ersparnis von $150 Ihre langfristigen Reisekosten katastrophal beeinflussen kann.
Die finanzielle Haftung erstreckt sich über die ursprüngliche Buchung hinaus. Die Verträge der Fluggesellschaften erlauben es ihnen, die Differenz zum regulären Flugpreis nachträglich von Ihrer Kreditkarte abzubuchen. Wenn Sie beispielsweise $220 für einen Flug von New York nach Miami mit Zwischenstopp in Orlando bezahlt haben, ein Direktticket von New York nach Orlando aber $350 kostet, kann Ihnen die Fluggesellschaft $130 zuzüglich Gebühren in Rechnung stellen. Manche Passagiere berichten, dass sie die Rechnungen erst Wochen oder Monate nach ihrer Reise erhalten. Sie sparen zwar möglicherweise zunächst Geld, sehen sich aber später mit unerwarteten Kosten konfrontiert und haben aufgrund des Vertragsbruchs nur begrenzte Möglichkeiten, dagegen vorzugehen.
| Risikofaktor | Wahrscheinlichkeit | Schwere | Minderung |
|---|---|---|---|
| Gepäckprobleme | Sicher (falls ausgewählt) | Hoch | Nur Handgepäck |
| Änderungen im Reiseverlauf | Mittel (5-15% Flüge) | Hoch | Flexible Tarife |
| Rückgabestornierung | Sicher (bei Hin- und Rückflug) | Kritisch | Nur in eine Richtung |
| Loyalitätsstrafen | Mittel (falls erkannt) | Sehr hoch | Verwenden Sie ein Konto, das kein Treuekonto ist. |
| Rückwirkende Gebühren | Niedrig-Mittel | Medium | Einweg-Zahlungsmethode |
Die Kombination dieser Risiken bedeutet, dass Skiplagging eine perfekte Ausführung und die Akzeptanz erfordert, dass selbst eine unvorhergesehene Variable mehr kosten kann, als man eingespart hat.
Welche Fluggesellschaften setzen ihre Anti-Skiplagging-Richtlinien aktiv durch?
Alle großen US-Fluggesellschaften verbieten Skiplagging in ihren Beförderungsbedingungen, die Strenge der Durchsetzung variiert jedoch je nach Fluggesellschaft und deren Preismodellen und Erkennungsmöglichkeiten.
American Airlines American Airlines demonstriert die konsequente Durchsetzung der Vorschriften. Der Vorfall mit dem Teenager im Jahr 2023 war kein Einzelfall; die Fluggesellschaft hat bereits mehreren Passagieren die Beförderung verweigert, die mit versteckten City-Tickets am Gate erwischt wurden. Die Mitarbeiter von American Airlines am Gate werden geschult, um sogenannte „Skiplagging“-Muster zu erkennen, insbesondere bei Passagieren mit Handgepäck auf Anschlussflügen zu weniger attraktiven Zielen. Die Fluggesellschaft verfolgt zudem aktiv rückwirkende Gebühren und sperrt Vielfliegerkonten von Wiederholungstätern.
United Airlines United Airlines führte den Rechtsstreit gegen diese Praxis mit ihrer Klage gegen Skiplagged.com im Jahr 2014 an. Obwohl die Klage letztendlich abgewiesen wurde, deutet Uniteds Bereitschaft, rechtliche Schritte einzuleiten, auf ernsthaften Widerstand hin. Die Beförderungsbedingungen der Fluggesellschaft enthalten eine ausdrückliche Klausel, wonach Tickets “keinen Wert” haben, wenn sie nicht in der exakten Reihenfolge ihrer Ausstellung verwendet werden. Dies gibt United vertragliche Gründe, die Beförderung zu verweigern oder Tickets zu stornieren.
Lufthansa International sticht die Fluggesellschaft hervor, weil sie 2019 tatsächlich einen einzelnen Passagier verklagte. Die Klage über 2.112 € wegen eines Tickets von Frankfurt nach Oslo zeigt, dass ausländische Fluggesellschaften Schadensersatzansprüche aggressiver geltend machen können als US-amerikanische Airlines, wo solche Einzelklagen nach wie vor selten sind. Europäische Fluggesellschaften unterliegen unterschiedlichen Verbraucherschutzbestimmungen, was das sogenannte Skiplagging auf internationalen Strecken potenziell riskanter macht.
Delta Air Lines Delta verbietet diese Praxis, doch die Durchsetzung scheint weniger öffentlichkeitswirksam zu sein. Die Beförderungsbedingungen der Fluggesellschaft enthalten Standardklauseln gegen das Mitnehmen von Passagieren, und Delta kann dieselben Strafen wie die Konkurrenz verhängen. Im Vergleich zu American und United sind jedoch weniger Fälle dokumentiert, in denen die Einhaltung des Verbots am Gate kontrolliert oder öffentlich verboten wurde.
Southwest Airlines Southwest stellt einen Sonderfall dar. Das Direktflugmodell der Fluggesellschaft verzichtet auf die traditionelle Hub-and-Spoke-Ökonomie. Southwest berechnet die Preise anhand der konkreten Flugstrecke, wodurch versteckte Städte-Angebote selten sind. Selbst wenn solche Angebote bestehen, fallen die Einsparungen aufgrund der transparenteren Preisgestaltung von Southwest in der Regel geringer aus, was den Anreiz zum Überspringen von Zwischenstopps verringert.
Fluggesellschaften setzen ausgeklügelte Überwachungssysteme ein. Gate-Scans erfassen, wann Passagiere an Bord gehen, und ermöglichen so die Erkennung von Nichterscheinen. Vielfliegerkonten verknüpfen alle Buchungen und machen wiederholtes Fehlverhalten deutlich. Manche Fluggesellschaften kennzeichnen One-Way-Tickets mit reiner Handgepäckbuchung für häufige Skiplag-Routen zur manuellen Überprüfung. Je häufiger Sie Skiplag nutzen, insbesondere über Ihr Vielfliegerkonto, desto höher ist das Risiko, entdeckt zu werden.
Wann kann Skiplagging sinnvoll sein?
Skiplagging birgt reale Risiken, aber es gibt bestimmte Szenarien, in denen die Praxis vertretbarer wird, wenn man die potenziellen Konsequenzen versteht und akzeptiert.
- Ihr Reiseprofil entscheidet darüber, ob Skiplagging funktionieren könnte.. Sie sollten ein Gelegenheitsflieger ohne nennenswerten Vielfliegerstatus sein. Der Verlust von 5.000 Meilen ist weniger schwerwiegend als der Verlust von 150.000 Meilen und des Elite-Status. Sie sollten keine regelmäßigen Flüge mit derselben Fluggesellschaft planen, da Kontosperrungen jahrelang andauern können. Geschäftsreisende sollten Skiplagging gänzlich vermeiden, da Firmenkonten und Spesenabrechnungen Spuren hinterlassen, die die Aufdeckung erleichtern und die Strafen beruflich peinlich machen.
- Die Buchung muss strengen Anforderungen genügen.. Nutzen Sie ausschließlich Einzeltickets, da Hin- und Rückflüge bei einem verpassten Flugabschnitt komplett verfallen. Reisen Sie nur mit Handgepäck und akzeptieren Sie die Einschränkungen hinsichtlich Reisedauer und Packmenge. Die Ersparnis sollte deutlich sein ($150 oder mehr rechtfertigen den Zeitaufwand und das Risiko stärker als eine Ersparnis von $40). Stellen Sie sicher, dass Ihr Umsteigeflughafen Ihr tatsächliches Endziel ist und nicht nur ein Zwischenstopp, von dem aus Sie später weiterreisen müssen.
- Ihr Zeitplan muss flexibel sein.. Wenn Sie aufgrund von Wetterbedingungen oder betrieblichen Problemen umgeleitet werden, müssen Sie den von der Fluggesellschaft zugewiesenen Zielort akzeptieren oder Ihre wahren Absichten durch Ablehnung der Umbuchung offenlegen. Vermeiden Sie es, bei zeitkritischen Ereignissen wie Hochzeiten, Geschäftstreffen oder Kreuzfahrtabflügen, bei denen das Verpassen des Zielorts schwerwiegende Folgen haben kann, einen Zwischenstopp einzulegen.
- Risikotoleranz ist wichtiger als Geld. Können Sie es sich leisten, in letzter Minute ein Ersatzticket zu kaufen, falls etwas schiefgeht? Wären Sie damit einverstanden, möglicherweise von einer Fluggesellschaft gesperrt zu werden? Würde der Verlust von Vielfliegermeilen oder nachträgliche Gebühren zu finanziellen Belastungen führen? Wenn eine dieser Antworten „Nein“ lautet, lohnt sich die vermeintliche Ersparnis nicht.
- In bestimmten Situationen ist Skiplagging besonders unklug.. Versuchen Sie es niemals mit Kindern. Familien benötigen aufgegebenes Gepäck und einen verlässlichen Flugplan. Internationale Flüge bergen höhere Risiken, da ausländische Fluggesellschaften unter Umständen aggressiver gegen Passagiere vorgehen als US-amerikanische. Vermeiden Sie es gänzlich während der Hauptreisezeiten (Thanksgiving, Weihnachten), da es dann häufiger zu Flugplanänderungen kommt und Fluggesellschaften weniger Verständnis für Passagiere haben, die das System ausnutzen.
Eine realistische Rechnung: Wenn Sie durch einen Skiplag $200 sparen, aber riskieren, $800 Vielfliegermeilen zu verlieren und möglicherweise $150 als Tarifdifferenz zahlen zu müssen, riskieren Sie $950, um $200 zu sparen. Diese Rechnung geht nur auf, wenn die Wahrscheinlichkeit, entdeckt zu werden, extrem gering ist und Sie keine wertvollen Vermögenswerte auf Ihrem Airline-Konto haben, die Sie verlieren könnten.
Legitime Alternativen zu Skiplagging
Sechs Strategien ermöglichen es Ihnen, günstigere Flüge zu finden, ohne gegen Verträge mit Fluggesellschaften zu verstoßen, und die Kombination mehrerer Strategien spart oft genauso viel wie Skiplagging, jedoch ohne die damit verbundenen Risiken.
- Buchen Sie separate Zubringerflüge bei Billigfluggesellschaften. Statt über Ihr Ziel nach einer Verbindung zu suchen, fliegen Sie direkt mit einer Billigfluggesellschaft und buchen Sie diesen Flug separat. Wenn Sie nach Denver reisen möchten, aber günstige Flüge von Las Vegas zu Ihrem endgültigen Zielort finden, buchen Sie ein separates Ticket bei Southwest oder Spirit, um zuerst nach Las Vegas zu gelangen. Sie behalten die Kontrolle über beide Buchungen, können Ihr Gepäck wie gewohnt aufgeben und verstoßen nicht gegen die Reisebestimmungen. Der Haken dabei ist, dass Sie bei einer Verspätung Ihres ersten Fluges keinen Schutz durch die Fluggesellschaft haben. Reiseversicherungspolicen Verpasste Anschlussverbindungen auf separaten Tickets aufgrund von versicherten Verspätungen können abgedeckt werden, jedoch nur, wenn eine Deckung für verpasste Anschlussverbindungen oder Reiseverspätungen enthalten ist und die Umsteigezeit angemessen ist.
- Setzen Sie Punkte und Meilen strategisch ein. Prämien von Fluggesellschaften und Kreditkarten bieten oft ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis als reguläre Ticketpreise, insbesondere auf teuren Strecken. Ein Ticket, das regulär $450 kostet, kann beispielsweise mit nur 25.000 Meilen plus $30 Gebühren eingelöst werden. Meilen von Chase Ultimate Rewards, American Express Membership Rewards und Capital One lassen sich zu Airline-Partnern übertragen, sodass Sie Prämientickets buchen können, die die Preisineffizienzen an Drehkreuzen umgehen. Going.com (ehemals Scott's Cheap Flights) und AwardWallet helfen Ihnen dabei, herauszufinden, wann Prämienflüge günstiger sind als reguläre Tickets.
- Achten Sie auf fehlerhafte Tarife und Blitzangebote. Fluggesellschaften veröffentlichen gelegentlich Tickets zu drastisch falschen Preisen aufgrund von Währungsumrechnungsfehlern, technischen Störungen oder versehentlichen Tarifmeldungen. So wurden beispielsweise Business-Class-Tickets nach Asien für $200 oder Hin- und Rückflüge nach Europa für $130 angeboten. FareDrops, Secret Flying und The Flight Deal sammeln diese Angebote in Echtzeit. Fluggesellschaften gewähren in der Regel vor der Korrektur gebuchte Fehlerpreise, eine Garantie dafür gibt es jedoch nicht. Blitzangebote von Fluggesellschaften, die in schwachen Zeiten ihre Flugzeuge füllen wollen, bieten Rabatte von 40 bis 60% auf reguläre Tarife.
- Kombinieren Sie Billiganbieter für Punkt-zu-Punkt-Verbindungen. Traditionelle Fluggesellschaften berechnen Anschlussflüge über Drehkreuze, Billigflieger hingegen nutzen Direktverbindungen zwischen den Städten. Kombinieren Sie beispielsweise einen Flug mit Frontier von Denver nach Orlando und anschließend mit Spirit von Orlando nach Fort Lauderdale, und Sie könnten den Preis der etablierten Fluggesellschaften für die Strecke Denver–Fort Lauderdale über deren Drehkreuze unterbieten. Dies erfordert zwar separate Buchungen und birgt das Risiko eines Umstiegs, ist aber völlig legitim und oft günstiger als Verbindungen über Drehkreuze. Die europäischen Fluggesellschaften Ryanair, EasyJet und Wizz Air machen diesen Ansatz international sogar noch effektiver.
- Buchen Sie während des optimalen Kaufzeitraums. Inlandsflüge sind in der Regel 21–60 Tage vor Abflug am günstigsten, internationale Flüge hingegen 60–120 Tage vorher. Google Flights zeigt Ihnen mit Preisverfolgung und Kalenderansicht genau an, wann die Preise für Ihren gewünschten Reisezeitraum sinken. Die Hopper-App nutzt historische Daten, um Ihnen eine Buchungsempfehlung zu geben. Zu frühes oder zu spätes Buchen kostet Geld – für jede Strecke gibt es den optimalen Zeitpunkt, und wer ihn erwischt, spart im Vergleich zu Last-Minute-Buchungen 20–401 TP3T.
- Nutzen Sie die flexible Datumssuche regelmäßig. Wer dienstags statt freitags fliegt, kann auf derselben Strecke $200 sparen. Der Kalender von Google Flights zeigt die Preise für einen Zeitraum von zwei Monaten an und verrät, wann eine Verschiebung der Reisedaten um ein oder zwei Tage die Kosten deutlich senkt. Going.com benachrichtigt Sie, sobald die Preise für Ihre gespeicherten Strecken fallen. Wenn Sie Benachrichtigungen für mehrere Flughäfen in der Nähe einrichten (suchen Sie beispielsweise nach Flughäfen im Großraum New York und in Boston, sofern Sie beide mit dem Auto erreichen können), erhöhen sich Ihre Chancen auf günstige Angebote.
Diese Methoden ermöglichen in Kombination oft legale Einsparungen von 30 bis 501 TP3T gegenüber Standardtarifen. Passagiere, die Kreditkartenpunkte für die Platzierung von Flügen nutzen, im optimalen Zeitfenster buchen und nach Fehlertarifen Ausschau halten, können ähnliche Einsparungen wie beim Skiplagging erzielen, ohne Kontosperrungen oder Vertragsverletzungen zu riskieren. Der Zeitaufwand ist zwar höher, das rechtliche und finanzielle Risiko jedoch gleich null.
Schlussfolgerung
Skiplagging bietet zwar tatsächliche Einsparungen, wird von Fluggesellschaften jedoch als schwerwiegender Vertragsbruch mit Konsequenzen von Kontosperrungen bis hin zu nachträglichen Gebühren geahndet. Diese Praxis ist nur in wenigen Ausnahmefällen sinnvoll: einfache Flugtickets, Handgepäck, Gelegenheitsreisende ohne Vielfliegerstatus und die Bereitschaft, mögliche Flugverspätungen in Kauf zu nehmen.
Bevor Sie es versuchen, sollten Sie den tatsächlichen Wert des Risikos berechnen. Wenn Sie Meilen gesammelt haben, einen Vielfliegerstatus besitzen oder regelmäßig mit derselben Fluggesellschaft fliegen, kann ein einziger entdeckter Fall von Flugticketbetrug mehr Wert vernichten, als Sie sparen. Der Teenager, der für drei Jahre von American Airlines gesperrt wurde, hat wahrscheinlich mehr an zukünftigen Reisemöglichkeiten eingebüßt, als seine Familie mit diesem einen Ticket gespart hat.
Legitime Alternativen wie separate Zubringerflüge, die strategische Nutzung von Bonusmeilen und flexible Datumssuche bieten vergleichbare Einsparungen ohne Verstöße gegen die Flugrichtlinien. Versuchen Sie diese Methoden zuerst. Sollten Sie sich dennoch für Skiplag entscheiden, seien Sie sich bewusst, dass Fluggesellschaften dies aktiv überwachen, die Erkennungssysteme verbessert werden und die Konsequenzen real sind. Treffen Sie eine wohlüberlegte Entscheidung basierend auf dem, was Sie persönlich verkraften können zu verlieren.
