Как Lufthansa проиграла судебный процесс по делу о незаконном провозе билетов в «скрытый город» против пассажира, не сумевшего проехать без билета.

флот Луфтанса

Взгляд назад на дело, навсегда изменившее систему продажи билетов в «Скрытом городе»

В 2019 году Lufthansa попала в заголовки новостей, сделав то, чего почти ни одна авиакомпания до этого не предпринимала: подала в суд на отдельного пассажира за «скрытие города». Иск Lufthansa по этому делу стал знаковым, и до сих пор определяет, как авиакомпании решают подобные проблемы.

Что произошло в ходе судебного разбирательства по делу о билетах Lufthansa в «скрытый город»?

Дело касалось пассажира, забронировавшего билет бизнес-класса туда и обратно из Осло в Сиэтл через Франкфурт примерно за 657 евро ($741). На обратном пути он вышел из самолета во Франкфурте и вместо того, чтобы продолжить путь в Осло, сел на отдельный рейс в Берлин — классический пример «скрытой» покупки билетов.

Компания Lufthansa была недовольна. Авиакомпания потребовала дополнительную плату в размере 2112 евро ($2381), утверждая, что пассажир должен был заплатить более высокую цену за билет из Франкфурта.

Суд встал на сторону пассажира.

В декабре 2018 года Берлинский окружной суд отклонил иск Lufthansa о «скрытой системе» продажи билетов, сославшись на непрозрачность условий контракта авиакомпании и невозможность их использования для ретроспективного перерасчета тарифов. Lufthansa подала апелляцию, но отозвала ее в октябре 2019 года, фактически признав поражение.

Это стало знаменательным моментом. Это был один из немногих случаев, когда авиакомпания подала в суд на отдельного пассажира за неявку без предупреждения — и проиграла.

Почему судебный процесс Lufthansa по поводу «Хиден Сити» по-прежнему актуален в 2026 году

Семь лет спустя, Судебный процесс остается важным прецедентом для практики продажи билетов с скрытым расположением аэропорта. Хотя авиакомпании по-прежнему запрещают эту практику в своих условиях обслуживания, преследование отдельных пассажиров через юридические каналы оказалось сложной задачей, по крайней мере, в европейских судах.

Авиакомпании по-прежнему могут:

  • Отменить оставшиеся сегменты полета
  • Аннулировать бонусные мили для часто летающих пассажиров
  • Запретить повторным правонарушителям совершать повторные нарушения в будущем.

Но требовать выплаты задним числом? Это проигрышная стратегия.

Непредвиденные последствия? Судебный процесс над Lufthansa обеспечил стратегии экономии на авиабилетах широкую огласку, благодаря чему о ней узнало больше путешественников. Классический эффект Стрейзанд.

Если вы рассматриваете возможность покупки билетов с "закрытым городом" в 2026 году, разберитесь в рисках и в том, как реагируют авиакомпании. Прочитайте наше полное руководство по использованию «закрытых городов» для перелетов .